Τις συμβάσεις και τις αποκαλυπτικές μαρτυρίες πλαισιώνουν μια σειρά από πλάνα και φωτογραφίες.
Το μπάζωμα στα Τέμπη μέρα προς μέρα. Όλα όσα έγιναν αμέσως μετά την εθνική τραγωδία, όταν μια ολόκληρη χώρα, είχε στραμμένο το βλέμμα της, σε συγγενείς θυμάτων, σε γονείς που αγωνιούσαν για τα τραυματισμένα παιδιά τους σε νοσοκομεία, αλλά και στους διασώστες που έψαχναν στα συντρίμμια των δύο τρένων.
Η περιοχή άλλαξε μέσα σε 5 ημέρες. Χωρίς να γίνουν οι απαραίτητες δειγματοληψίες, χωρίς να γίνει αυτοψία από ειδικούς πριν μετακινηθούν τα συντρίμμια, χωρίς έστω να ληφθούν αναλυτικές φωτογραφίες, από τις οποίες θα μπορούσαν να εξαχθούν μια σειρά από συμπεράσματα. Οι μπουλντόζες έπιασαν δουλειά, τα χώματα απομακρύνθηκαν σε χρόνο ρεκόρ και η συσκότιση αιτιών και ευθυνών, έγινε γεγονός.
Τετάρτη 1η Μαρτίου του 2023
Λίγες ώρες μετά τη σύγκρουση των δύο τρένων και στο σημείο έχουν φτάσει οι πρώτοι γερανοί μαζί με χωματουργικά μηχανήματα.
Στα πλάνα που μετέδωσε εκείνη τη μέρα το πρακτορείο Reuters, φαίνεται αυτό που σήμερα οι συγγενείς των θυμάτων αποκαλούν ξεμπάζωμα. Η αλλοίωση του πεδίου. Το ξεκίνημα των εργασιών.
«Ενεργούσαμε πάντα κατόπιν εντολών, δεν κάναμε ποτέ τίποτα μόνοι μας αυθαίρετα. Αμέσως μετά το ατύχημα, ακριβώς την επόμενη ημέρα, με ειδοποίησε ο ιδιοκτήτης της εταιρίας που ανέλαβε τις εργασίες να πάω στο χώρο του ατυχήματος, προκειμένου να εκτελέσω εντολές από τους αρμόδιους που είχαν επιληφθεί του ατυχήματος», ανέφερε ο χειριστής του σκαπτικού μηχανήματος.
Τα συνεργεία έχουν ήδη πάρει κατευθύνσεις. Τα πρώτα βαγόνια σηκώνονται από τους γερανούς, οι διασώστες συνεχίζουν να ψάχνουν σε αυτά που έχουν ανατραπεί και όταν πέφτει το φως της ημέρας, η εικόνα στην περιοχή είναι αυτή.
«Την πρώτη μέρα στις 1 Μαρτίου κάναμε την αναγνώριση του χώρου για να γίνει μία αρχική εκτίμηση της κατάστασης ώστε να απομακρυνθεί το τροχαίο υλικό με ασφάλεια. Το απόγευμα της ίδιας ημέρας ήρθε ο γερανός της εταιρείας μας και έγινε το πρώτο στήσιμο του γερανού για να εκτιμηθεί πως μπορούμε να υπερβούμε τις τεχνικές δυσκολίες. Τη δεύτερη μέρα στις 2 Μαρτίου είχε ξεκινήσει να επιχειρεί ο γερανός της της εταιρείας μας, ο οποίος είχε στηθεί στην εθνική οδό δίπλα ακριβώς από τις γραμμές και επιχειρούσαμε στα συντρίμμια της εμπορικής. Ενώ επιχειρούσαμε, βρέθηκε η σορός πιθανώς του μηχανοδηγού, οπότε και διακόψαμε τις εργασίες μέχρι να μας δοθεί η άδεια να ξανά δουλέψουμε», ανέφερε ο Αντώνης Μοσχόπουλος.
Η σορός μεταφέρεται στο ασθενοφόρο που έχει σπεύσει στην πλαγιά του δυστυχήματος με τους διασώστες να περιγράφουν στιγμές και σκηνές που δύσκολα θα ξεχάσουν.
Πέμπτη 2 Μαρτίου του 2023
Oι γερανοί δουλεύουν ακατάπαυστα. Μια ολόκληρη χώρα κρατάει την αναπνοή της.
Ο εργολάβος που είχε αναλάβει το έργο αναφέρει πως παίρνει εντολές από αξιωματικούς της πυροσβεστικής.
Τα πρώτα φορτία ξεκινούν για το οικόπεδο στο Κουλούρι. Σε πολλά από τα φορτηγά υπάρχουν χώματα και κατεστραμμένα εξαρτήματα των δύο τρένων.
«Πρόκειται για χώματα, πουρνάρια, δέντρα και άλλα υλικά που βρίσκονταν αρχικά στο αριστερό τμήμα του ατυχήματος προς την πλευρά των Τεμπών, σε απόσταση 20 και άνω μέτρων από τα βαγόνια. Με εντολή της πυροσβεστικής καθαρίσαμε αυτή την έκταση, προκειμένου δημιουργηθούν ράμπες ώστε να ανέβουν οι γερανοί στο οικόπεδο αυτό», ανέφερε ο εργολάβος.
Παρασκευή 3 Μαρτίου του 2023
Ένα πέπλο ομίχλης απλώνεται στην περιοχή τις πρώτες πρωινές ώρες. Η πλαγιά όπως φαίνεται σε πλάνα από drone εκείνης της μέρας έχει ήδη αρχίσει να αλλάζει. Τα πρώτα χαλίκια έχουν στρωθεί, πριν ακόμα σηκωθούν τα βαγόνια που εκτροχιάστηκαν.
Το βράδυ εκείνης της μέρας έγινε η πολυσυζητημένη σύσκεψη, στην οποία πήραν μέρος οι κύριοι Αγοραστός, Τριαντόπουλος, Παπαγεωργίου, Ξιφαράς, Φαλάρας, Βλαχογιάννης, μαζί με στελέχη της Πυροσβεστικής και της Αστυνομίας.
«Την 3-3-2023, πρωινές ώρες, μας δόθηκε εντολή από την αστυνομία ότι οποιοδήποτε υλικό απομακρυνόταν από το σημείο θα μεταφερόταν στο αμαξοστάσιο του ΟΣΕ στο Κουλούρι με συνοδεία αστυνομίας, διαδικασία που ακολουθούταν επί 24ώρου βάσεως. Στο Κουλούρι, με το που φτάναμε στο αμαξοστάσιο, βρισκόταν κάποιος με πολιτικά που σημείωνε τους αριθμούς των αυτοκινήτων και μας υποδείκνυε το σημείο που θα ξεφορτώναμε. Μόλις λάβαμε την εντολή της αστυνομίας, δεν μεταφέρθηκε πλέον κανένα άλλο υλικό στο οικόπεδό μας», αναφέρει στην κατάθεσή του ο εργολάβος.
Σάββατο 4 Μαρτίου του 2023
Το μπάζωμα στα Τέμπη έχει μπει στην τελική ευθεία. Οι μπουλντόζες δουλεύουν ακατάπαυστα στην πλαγιά και οι νταλίκες με τα συντρίμμια ξεκινούν για το οικόπεδο στο Κουλούρι.
Ήδη έχουν χαθεί μια σειρά από κρίσιμα στοιχεία για τις συνθήκες της εθνικής τραγωδίας. Το βαγόνι της δεύτερης μηχανής της εμπορικής αμαξοστοιχίας έχει μεταφερθεί στο Κουλούρι, χωρίς να έχει γίνει αυτοψία από ειδικούς.
«Ασφαλώς και θα έπρεπε να συνταχθούν προανακριτικές εκθέσεις σχετικές με την απομάκρυνση των όγκων χωμάτων όταν, οπότε και όπου αυτή μεταφέρθηκαν. Σχετικά με χωματουργικές εργασίες στο σημείο του δυστυχήματος εκτιμώ την γνωρίζουν καλύτερα υπεύθυνοι φύλαξης του σημείου», ανέφερε ο Βασίλης Βλαχογιάννης.
Την Κυριακή 5 Μαρτίου του 2023
Η περιοχή είναι αγνώριστη. Η σύγκριση των εικόνων δείχνει την αλλαγή:
Μια μέρα μετά ο τότε υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργό Χρήστος Τριαντόπουλος, δίνει συνεντεύξεις.
Μέρα και νύχτα οι γερανοί που είχαν φτάσει στο σημείο μετέφεραν χώματα και συντρίμμια των δύο τρένων.
«Υπήρχε μπουλντόζα που προέβαινε στην διευθέτηση του χώρου ώστε αφενός μεν να στηθεί ο γερανός που επιχειρούσε στην κάτω πλευρά αφετέρου δε να δημιουργηθεί μία πλατεία για την προσωρινή εναπόθεση των συντριμμιών ώστε να ελεγχθούν εξονυχιστικά από τους αρμόδιους. Πάντως δεν παρατήρησα φορτηγά να φορτώνουν χώματα και να φεύγουν», δήλωσε ο Αντώνης Μοσχόπουλος, προϊστάμενος συντήρησης Hellenic Train.
Δικαστικές πηγές διευκρίνιζαν στο newsit.gr ότι ειδική πρόβλεψη περί κυρώσεων σε οποιονδήποτε μπαίνει στον τόπο ενός ατυχήματος, υπήρχε πάντα μόνο για αεροπορικά και όχι σιδηροδρομικά δυστυχήματα.
«Αυτή η διάκριση μεταξύ αεροπορικών και σιδηροδρομικών ατυχημάτων επαναλαμβάνεται και στον ν. 5014/2023 με τον οποίο συστάθηκε ο ΕΟΔΑΣΣΑΜ και ο οποίος ψηφίσθηκε τον Ιανουάριο 2023, πριν από το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών. Καμία απολύτως αλλαγή στο ανωτέρω πλαίσιο δεν σημειώθηκε το 2024».
Μέσα σε μία εβδομάδα ο τόπος του σιδηροδρομικού δυστυχήματος έγινε αγνώριστος και η σημασία των όσων έγιναν τότε, χωρίς εισαγγελική εντολή, άρχισαν πολλοί να καταλαβαίνουν τις επόμενες μέρες. Όταν είδαν το φως της δημοσιότητας βίντεο από τη φονική έκρηξη, που δυο χρόνια μετά, δεν έχει εξηγηθεί.
Από το χθες στο σήμερα, με μια σειρά από κρίσιμα στοιχεία για τις συνθήκες της εθνικής τραγωδίας να μην έχουν έρθει στο φως. Λάθη, παραλείψεις και ένα γενικότερο μπάχαλο πίσω από το μπάζωμα στα Τέμπη, με τις εικόνες να δείχνουν όλα όσα έγιναν εκείνες τις μέρες και είχαν σαν αποτέλεσμα την συσκότιση αιτιών και ευθυνών για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.
