Τζάμπα μαγκιά … στο φακό, οι κρυφές συσκέψεις προβεβλημένων προσώπων πίσω από κλειστές πόρτες.
Κατά τη διάρκεια εργασιών τοποθέτησης ραντάρ στο νέο αεροδρόμιο Καστελίου, ανακαλύφθηκε ένα σπάνιο μνημείο στο λόφο Παπούρα, με τεράστια πολιτιστική, κοινωνική, και αναπτυξιακή σημασία.
Πρόκειται για μια μοναδική κατασκευή, κυκλική, προσεκτικά προσανατολισμένη, πιθανά χώρος τελετουργιών, κοινωνικών συναθροίσεων και αστρονομικών παρατηρήσεων.
Η κυκλική μορφή του μνημείου δεν είναι τυχαία : υποδηλώνει την κυκλικότητα του χρόνου, την αιώνια επιστροφή των εποχών, την σύνδεση με τον αγροτικό κύκλο. Σύμφωνα με μελέτες, το μνημείο παρουσιάζει αστρονομικό προσανατολισμό προς την ανατολή του Ηλίου στις 26 Οκτωβρίου – ημερομηνία που συνέπιπτε με την παραδοσιακή εποχή σποράς για τους Μινωίτες, και αργότερα με την εορτή του Αγίου Δημητρίου, της Παναγίας Μεσοσπορίτισσας, αλλά και με τις εορτές προς τιμήν της Θεάς Δήμητρας στην Ελευσίνα.
Δεν πρέπει να θάψουμε την Παπούρα. Αποτελεί ιερό κορυφής. Η ύπαρξή της επιβεβαιώνει ότι η αστρονομία, και μαζί και ο πολιτισμός, γεννήθηκαν στην Κρήτη.
Είναι γνωστό ότι, οι αρχαίοι πρόγονοί μας ήξεραν να διαβάζουν τον ουρανό. Οι κατασκευές δεν ήταν μόνο ναοί, αλλά ημερολόγια από πέτρα, συγχρονισμένα με τον Ήλιο και τα άστρα. Πολλές μινωικές τοποθεσίες, ανάμεσά τους και η Παπούρα, συνδέονται με συγκεκριμένα αζιμούθια, που σχετίζονται με γεωργικά ημερολόγια, ισημερίες, ηλιοστάσια και τελετουργίες καρποφορίας.
Ερευνητές έχουν μιλήσει για τις ομοιότητες της Παπούρας με τον Μινωικό αστρονομικό υπολογιστή που δείχνουν όχι μόνο την συνέχεια, αλλά και σύμφωνα με τους Mary Blomberg και Georen Henrikson (2001, 2006), Marianna Ridderstad (2018), οι κορυφές σαν την Παπούρα δεν ήταν απλώς ιεροί χώροι – ήταν μέρη συμμετοχικής λατρείας, σημεία παρατήρησης, αλλά και κόμβοι ενοποίησης του τοπίου, της κοινότητας και του χρόνου.
Για την προστασία του μνημείου υπάρχουν αντιδράσεις με κινητοποιήσεις, υπογραφές φορέων και προσώπων ενώ ενδέχεται να ακολουθήσουν και νομικές πράξεις των εκπροσώπων της τοπικής κοινωνίας. Ενέργειες που θα δημιουργήσουν καθυστερήσεις στην παράδοση και έναρξη λειτουργίας που αεροδρομίου.
Βρισκόμαστε μπροστά σε ένα μοναδικό σταυροδρόμι, στο οποίο συναντώνται ο σύγχρονος πολιτισμός με τον αρχαίο.
Σκοπός είναι το σταυροδρόμι αυτό να μην οδηγήσει σε αδιέξοδο αλλά σε πρόοδο και ευημερία. Αξιοποιώντας μεθόδους σύνθεσης και όχι μέσω τακτικισμών και ισορροπιών ισχύος.
Και βεβαίως, δεν αρνήθηκε κανείς τη δημόσια συζήτηση. Αρκεί, βεβαίως, να μην κρύβεσαι την ώρα που γίνεται ο αγώνας. Να είσαι παρών με πνεύμα δικαιοσύνης και σύνεσης. «Μηδὲ δίκην δικάσῃς, πρὶν ἀμφοῖν μῦθον ἀκούσῃς».
Ο αρμόδιος Υφυπουργός Υποδομών, σε πρόσφατη συνάντησή του με τους εκπροσώπους της τοπικής κοινωνίας έδειξε «τοίχο». Αδιάλλακτος και κατηγορηματικός. Είπε ότι δεν υπάρχει άλλη λύση.
Επικαλέστηκε τα πορίσματα στελεχών της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, ισχυριζόμενος ότι, ο Λόφος Παπούρα ή αλλιώς “εμπόδιο 24”, είναι η μοναδική λύση για την τοποθέτηση του Ραντάρ. Συγκεκριμένα αποκάλυψε πως αν το ραντάρ έμπαινε στο “εμπόδιο 26”, δηλαδή σε έναν άλλο λόφο που θεωρείται ο επόμενος πιο κατάλληλος, το ραντάρ θα έχανε από το πεδίο του τα αεροπλάνα για 24 ολόκληρα δευτερόλεπτα.
Η τοπική κοινωνία δηλώνει απερίφραστα ότι το αμφισβητεί. Ο Δήμαρχος Μινώα Πεδιάδος φέρεται να πρότεινε κι άλλες λύσεις, οι οποίες από ό,τι καταγγέλλεται, δεν εξετάστηκαν καν.
Τι ισχύει τελικά;
Η κατάσταση είναι έκρυθμη.
Επιπροσθέτως, υπάρχει και άλλη μία παράμετρος, που δεν πρέπει να παραβλέπουμε. Η σύμβαση παραχώρησης. Σύμφωνα με το άρθρο 13 της Σύμβασης, συνολική καθυστέρηση λόγω αρχαιολογικών ευρημάτων πέραν των δύο μηνών στην κρίσιμη διαδρομή του έργου κατά την περίοδο μελετών κατασκευών, συνιστά γεγονός καθυστέρησης λόγω του οποίου ο ανάδοχος θα ζητήσει να αποζημιωθεί για σταλίες.
Δεν υπάρχει περιθώριο για καθυστερήσεις, ούτε για ανώδυνες παρασκηνιακές συσκέψεις …. μετά την αποχώρηση του … θηρίου.
Ο ανάδοχος τρίβει τα χέρια του γιατί αυτός δεν χάνει, σε κάθε περίπτωση. Θα αποζημιωθεί για τις καθυστερήσεις.
Είναι γεγονός, και αυτό το ξέρουν όλοι ότι, όποιος προκαλεί καθυστερήσεις στη λειτουργία του έργου, βάζει βούτυρο στο ψωμί του παραχωρησιούχου, εκουσίως ή ακουσίως.
Όσο καθυστερούμε, γράφει το κοντέρ του αναδόχου, για αποζημιώσεις, όπως χρυσοπληρώνουμε ήδη και τις καθυστερήσεις στο Β.Ο.Α.Κ. (θέμα στο οποίο θα επανέλθουμε με έγγραφα και στοιχεία).
Επίσης, όποιος κρύβεται την ώρα της μάχης κι εμφανίζεται εκ των υστέρων σε φωτογραφικά στιγμιότυπα στρογγυλής τραπέζης, με ισχυρισμούς τύπου «είτε θα βρέξει είτε δε θα βρέξει» δεν προάγει το διάλογο, δεν δίνει λύσεις. Είναι απλός τσαρλατάνος. Είναι ο τύπος του «πολιτικού όντος» που δικαιολογημένα έχει οδηγήσει την σημερινή Κοινωνία σε κρίση εμπιστοσύνης απέναντι στους θεσμούς, σε πολιτικό κυνισμό και απάθεια.
Η Κοινωνία απαιτεί σοβαρές τοποθετήσεις στο δημόσιο διάλογο, στο δρόμο προς την Πρόοδο.
Δεν οδηγεί πουθενά, η μία πλευρά να αμφισβητεί την άλλη πίσω από κλειστές πόρτες.
Τα θέματα θα πρέπει να τεθούν επί τάπητος. Ενώπιος ενωπίω.
Η Πολιτεία διαθέτει μηχανισμούς για την αποτελεσματική εξασφάλιση τόσο της ασφάλειας των πολιτών όσο και της κοινωνικής ευημερίας.
Τι περιμένει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών; Θα έπρεπε ήδη ως επισπεύδουσα Κρατική Αρχή να έχει προχωρήσει δια των αποφαινομένων οργάνων του σε συγκρότηση Τεχνικής Επιτροπής Εκτίμησης Πραγματικών Περιστατικών, με αρμοδιότητα, εντός αποκλειστικής προθεσμίας 30 ημερολογιακών ημερών από τη σύστασή της :
(α) την από κοινού εξέταση και συγκριτική αξιολόγηση (με χρήση τρισδιάστατου οπτικού υλικού, ώστε να προκύπτει και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της κάθε λύσης) όλων των εναλλακτικών λύσεων, με στοιχεία που δεν αμφισβητούνται επιστημονικά (εκτιμώμενου και τυχόν κινδύνου εκπομπής ακτινοβολίας) και
(β) τη σύνταξη κοινού πρακτικού για την τελική χωροθέτηση του ραντάρ, το οποίο θα εγκριθεί στη συνέχεια από το αρμόδιο αποφαινόμενο όργανο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Μία Επιτροπή αποτελούμενη από τεχνικούς επιστήμονες εγνωσμένου κύρους με απόλυτη αποδεδειγμένη (τουλάχιστον δεκαετή) εξειδικευμένη εμπειρία στο συγκεκριμένο ζήτημα, ως εξής :
• Ένα μέλος προτεινόμενο από τον ανάδοχο
• Έναν εκπρόσωπο του ανεξάρτητου μηχανικού
• Έναν υπάλληλο της Υ.Π.Α.
• Ένα μέλος προτεινόμενο από το Δήμο Μινώα Πεδιάδος
• Ένα μέλος προτεινόμενο από την ΠΕΔΚ (Περιφερειακή Ένωση Δήμων Κρήτης)
• Ένα μέλος προτεινόμενο από την Περιφέρεια Κρήτης
• Ένα μέλος προτεινόμενο από το ΤΕΕ/ΤΑΚ
Μία Επιτροπή που θα καταλήξει σε μία και μοναδική λύση.
Δύο τα ενδεχόμενα. Τίμια και σταράτα.
Αν η Επιτροπή, συμφωνήσει ότι δεν υπάρχει άλλη επιλογή, τότε το ραντάρ θα πρέπει αναγκαστικά να τοποθετηθεί στη θέση Παπούρα, με τη μικρότερη δυνατή αισθητική όχληση. Γιατί, η ασφάλεια των πτήσεων είναι πρώτη προτεραιότητα για όλους μας και η σύγχρονη ασφαλής λειτουργία του αναπτυξιακού αυτού έργου είναι καθοριστικής σημασίας για τον τόπο μας.
Αν η παραπάνω Επιτροπή καταλήξει ότι υπάρχει άλλη λύση πριν του λόφου Παπούρα, τότε το ραντάρ θα πρέπει να μπει στην εναλλακτική θέση.
Για να αξιοποιήσουμε τη σπουδαία ιστορική στιγμή για τον τόπο μας.
Είναι δε αυτονόητο ότι, σε κάθε περίπτωση χωροθέτησης θα πρέπει να προβλεφθεί επισκεψιμότητα και ανάδειξη του μοναδικού αυτού μνημείου, που θα αποτελέσει μία δεύτερη Κνωσσό για την περιοχή μας, μία κοσμογονία για τον τόπο μας, με :
• Αναγνώριση, προστασία και ανάδειξη του Πύργου της Παπούρας από την Πολιτεία.
• Μελέτη του σπηλαίου
• Διεπιστημονική έρευνα με συμμετοχή αρχαιολόγων, αστρονόμων, αρχαιοαστρονόμων, γεωγράφων και ανθρωπολόγων.
• Εγκατάσταση πληροφοριακών πινακίδων και χαρτών, φυσικών και ψηφιακών, που να εξηγούν την αστρονομική σημασία της θέσης.
• Εκπαιδευτικά προγράμματα για σχολεία και φοιτητές.
• Συνεργασία με πολιτιστικούς συλλόγους, εντός και εκτός Κρήτης.
• Δημιουργία περιηγητικής διαδρομής που να συνδέει την Παπούρα με άλλους ιερούς τόπους (Γιούχτας, Ψυχρό, Καρφί, Ελευσίνα).
• Κατασκευή Μουσείου κοντά στο Μνημείο.
• Σύγχρονη εικονική προσομοίωση λειτουργιών του μνημείου μέσω τεχνητής νοημοσύνης
• Πρόβλεψη ειδικού τέλους χρήσης του αεροδρομίου για την κάλυψη δαπανών ανάδειξης του Μνημείου.
Σε όλα αυτά το Κράτος δεν είναι θεατής αλλά πρωταγωνιστής. Η Πολιτεία δια των αρμοδίων οργάνων της θα πρέπει να δώσει τις απαντήσεις στο δίλημμα, και να περισώσει την αξιοπιστία των κρατικών θεσμών που βάλλεται από παντού στις μέρες μας. Γιατί στη μαχόμενη δημοκρατία, κατά του λαϊκισμού, δεν υπάρχουν αδιέξοδα.
Η εξασφάλιση των δικαιωμάτων του ανθρώπου και του πολίτη κάνει αναγκαία την ύπαρξη μιας κρατικής εξουσίας. Άρα αυτή η εξουσία έχει θεσπιστεί για το καλό όλων και όχι για την ιδιωτική ωφέλεια αυτών, στους οποίους έχει ανατεθεί.
Όλοι οι πολίτες έχουν το δικαίωμα, αυτοπροσώπως ή με τους αντιπροσώπους τους, ν’αποδέχονται ελεύθερα την αναγκαιότητα της δημόσιας εισφοράς, να παρακολουθούν τη χρήση της και να καθορίζουν την ποσότητα, τη διάθεση, την είσπραξη και τη διάρκειά της.
Η κοινωνία έχει το δικαίωμα να ζητήσει ευθύνη από κάθε δημόσιο λειτουργό για τον τρόπο που άσκησε το λειτούργημά του.
Οι θεσμοί οφείλουν να ανταποκριθούν σε βασικές τους λειτουργίες όπως η συνάρθρωση των συμφερόντων και η διευθέτηση των συγκρούσεων, αλλιώς δημιουργείται χαλάρωση των δεσμών με την κοινωνία και κάμψη της εμπιστοσύνης των πολιτών προς τους θεσμούς.
Δεν υπάρχει ισχυρότερο μέτρο αξιολόγησης από τη συναίνεση της κοινότητας. Όμως, επιστημονική γνώση όπως και η γλώσσα συνιστά εγγενώς κοινή ιδιοκτησία μία ομάδας αλλιώς δεν είναι απολύτως τίποτε. Για να την καταλάβουμε πρέπει να γνωρίσουμε τα ειδικά χαρακτηριστικά της ομάδας που τη δημιούργησε και τη χρησιμοποιεί. Γι αυτό θα πρέπει να συγκροτηθεί άμεσα και να γνωμοδοτήσει η παραπάνω Ειδική Τεχνική Επιτροπή. Για να μιλήσουμε όλοι, επιτέλους την ίδια γλώσσα.
Ο Πρωθυπουργός είναι βέβαιο ότι θα δείξει την έξοδο από το τέλμα, με τις κατάλληλες οδηγίες στους υφισταμένους του, όπως πάντα, γιατί μόνο αυτός μας έχει αποδείξει ότι έχει τα κότσια.
Όλοι οι άλλοι που αναλώνουν το όποιο πολιτικό τους «κεφάλαιο» σε ανέξοδες αναρτήσεις στα σόσιαλ, είναι δυστυχώς…τζάμπα μάγγες!!!
