Η παγκόσμια Κρουαζιέρα … συγκεντρώνεται στην Κρήτη! – Οι προοπτικές για το νησί

Στις 6 & 7 Μαΐου στο πλαίσιο του Posidonia Sea & Tourism Forum, στελέχη των μεγαλύτερων “παικτών” του τουρισμού Κρουαζιέρας θα βρίσκονται στη Χερσόνησο συζητώντας για τις προοπτικές της Κρουαζιέρας παγκοσμίως, αλλά και έχοντας την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά τον προορισμό “Κρήτη”.

Η Κρουαζιέρα και η Κρήτη μπορούν να “δέσουν” άρρηκτα είπε ο διευθύνων σύμβουλος των Εκθέσεων Ποσειδώνια ΑΕ και διοργανωτής του Posidonia Sea Tourism Forum, Θοδωρής Βώκος ενόψει της διοργάνωσης, στις 6 & 7 Μαΐου, στο συνεδριακό κέντρο “Μίκης Θεοδωράκης” στο ξενοδοχείο Creta Maris, στη Χερσόνησο.

Εστιάζοντας σε τρία σημεία, ο Θ.Βώκος αναφέρθηκε στη διοργάνωση Posidonia Sea Tourism Forum, τονίζοντας ότι είναι “η σημαντικότερη εκδήλωση για την κρουαζιέρα που γίνεται στην Ανατολική Μεσόγειο”. Εξήγησε ότι σε σχέση με άλλες εκθέσεις κρουαζιέρας που διοργανώνονται παγκοσμίως, όπως π.χ. στο Μαϊάμι, οι συμμετέχοντες στο Forum στην Κρήτη είναι εκείνοι που “πραγματικά έχουν κίνητρο και ενδιαφέρον να φέρουν καράβια”. Στον αντίποδα, “στο Μαϊάμι πάνε οι διάφορες εταιρείες κρουαζιέρες και μπορούν να δουν από τη Καραϊβική, την Ανατολική Μεσόγειο, την Ανταρκτική και τη Βόρεια Ευρώπη και “χάνονται”.” Ο διοργανωτής του Posidonia Sea Tourism Forum τόνισε ότι “η χώρα μας έχει διαμορφώσει και έχει καταφέρει να επιτύχει μια σχέση με την βιομηχανία κρουαζιέρας, που είναι άριστη” και η οποία ξεκίνησε εν μέσω COVID, καθώς η Ελλάδα ήταν από τις πρώτες χώρες που βοήθησε στην επάνοδο της κρουαζιέρας.

“Στην Κρήτη δεν καταγράφεται υπερτουρισμός”

“Σε άλλους προορισμούς έχει ξεκινήσει μια συζήτηση για τον υπερτουρισμό και ότι η κρουαζιέρα δημιουργεί μερικές προβλήματα συνωστισμό σε διάφορους προορισμούς. Η Κρήτη δεν έχει τέτοιο πρόβλημα” – τόνισε ο κ.Βώκος, σημειώνοντας ότι η Κρήτη έχει “δυναμικότητα περίσσια” και ότι μπορεί να υποδεχτεί κι άλλα καράβια. “Έχει λιμάνια που επενδύουν στην κρουαζιέρα, θα έχει σύντομα και σημαντικότερες υποδομές για να μπορέσεις να φιλοξενήσει κι άλλα, και μεγαλύτερα καράβια” – πρόσθεσε ο ίδιος, ενώ έβαλε στο “κάδρο” όλα τα λιμάνια της Κρήτης – 6 στον αριθμό – τα οποία, όπως τόνισε “μπορούν να φιλοξενήσουν και τα μικρότερα καράβια που είναι η νέα τάση στην κρουαζιέρα”.

Βώκος

Ο διευθύνων σύμβουλος των Εκθέσεων Ποσειδώνια ΑΕ και διοργανωτής του Posidonia Sea Tourism Forum, Θοδωρής Βώκος
Στο Posidonia Sea Tourism Forum συμμετέχουν 35 εκθέτες, περίπου 1.000 συμμετέχοντες, από πάνω από 20 χώρες και περιοχές και φιλοξενούνται πάνω από 15 εταιρείες κρουαζιέρας. “Όλες θέλανε να έρθουν. Αυτό δείχνει πόσο μεγάλη σημασία έχει αυτές η Κρήτη. Και πόσο μεγάλη σημασία έχει η Ανατολική Μεσόγειο για αυτές” – τόνισε ο Θοδωρής Βώκος, εξηγώντας ότι “όλοι θέλουν να φέρουν περισσότερα καράβια στην περιοχή μας. Και η Ελλάδα αποτελεί μία όαση”.

To κεντρικό θέμα της φετινής διοργάνωσης είναι: «Μεσόγειος: Επιτακτική ανάγκη για νέα δημοφιλή λιμάνια και προορισμούς» και αναμένεται να συγκεντρώσει τους σημαντικότερους φορείς, στελέχη, ηγέτες του κλάδου και υπεύθυνους χάραξης πολιτικής, με στόχο να αναζητήσουν λύσεις σε αυτά τα πιεστικά ζητήματα. Οι συζητήσεις θα επικεντρωθούν σε λύσεις και στρατηγικές για να ξεπεραστούν αυτές οι προκλήσεις και να ξεκλειδώσουν νέες ευκαιρίες για βιώσιμη και σταθερή ανάπτυξη.

Η διοργάνωση του Posidonia στέλνει … μήνυμα ότι “είμαστε ανοιχτοί για την κρουαζιέρα”. Ο κ.Βώκος τόνισε μάλιστα πως “υπήρξαν ανησυχίες με το ταρακούνημα της Σαντορίνης”, που έχει ανοίξει ξανά, “παρ’όλ’αυτά αυτό πρέπει να επικοινωνείται”.

Το Posidonia Sea Tourism Forum απευθύνεται και στη νέα γενιά, δίνοντας ευκαιρίες σε νέους και νέες να γνωρίσουν καλύτερα τα επαγγέλματα της ναυτιλίας και του θαλάσσιου τουρισμού, και να ενημερωθούν για τις προοπτικές που παρουσιάζουν αυτοί οι τομείς. Στο πλαίσιο αυτό, φιλοξενεί το YES to SEApping Forum, μια πρωτοβουλία που απευθύνεται σε φοιτητές, αποφοίτους και νέους επαγγελματίες, κατά την οποία έμπειρα στελέχη του κλάδου μοιράζονται εμπειρίες και παρέχουν χρήσιμες πληροφορίες για μια καριέρα στην ταχέως αναπτυσσόμενη Γαλάζια Οικονομία. Φέτος, σε συνεργασία με τη HELMEPA, το Posidonia Sea Tourism Forum θα φιλοξενήσει 100 σπουδαστές της Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού Χανίων, προκειμένου να το παρακολουθήσουν.

Η Ελλάδα δεν είναι μόνο Μύκονος και Σαντορίνη

Ο Θοδωρής Βώκος τόνισε επίσης την ανάγκη η Ελλάδα να κάνει “άνοιγμα” και να αναδείξει κι άλλους προορισμούς. “Δεν είναι μόνο Σαντορίνη και Μύκονος” – σημείωσε χαρακτηριστικά, υπογραμμίζοντας και τον πολύ σημαντικό ρόλο της Αυτοδιοίκησης αλλά και των τουριστικών εκθέσεων.

“Αν ο επιβάτης που κλείνει την κρουαζιέρα στη Βόρεια Ευρώπη ή στην Αμερική δεν ξέρει τους άλλους προορισμούς, θα ψάχνει δρομολόγιο που έχει Σαντορίνη και Μύκονο. Άρα πρέπει να ενημερωθεί για τους νέους προορισμούς ώστε να κλείσει και τη διαφορετική κρουαζιέρα” – ανέφερε ο διοργανωτής του Posidonia, φέρνοντας ως παράδειγμα τα συμπεράσματα από τα ερωτηματολόγια που συμπληρώνουν οι επιβάτες των κρουαζιερόπλοιων:

“Αν ρωτήσετε τις εταιρείες κρουαζιέρας, θα σου πουν: πήγαμε σε 7 προορισμούς στην Ελλάδα. Σε όλα περάσαν τέλεια, λιγότερο καλά στη Σαντορίνη και στη Μύκονο. Αφού τελειώνουν την κρουαζιέρα είναι κατενθουσιασμένοι με όλους τους άλλους προορισμούς. Δεν τους ήξεραν πριν όμως!”

Ένα επιπλέον κέρδος για τους προορισμούς είναι ότι μέσω της κρουαζιέρας “συστήνονται” σε νέο κοινό. “Η κρουαζιέρα είναι ένα famtrip που το πληρώνει ο ίδιος επιβάτης” – αναφέρει ο κ.Βώκος. Χαρακτηριστικό είναι ότι σύμφωνα με στοιχεία της CLIA, όταν ένας επιβάτης κρουαζιέρας γνωρίσει 7 προορισμούς, υπάρχει 50% πιθανότητα μελλοντικά να γυρίσει σε έναν από αυτούς τους προορισμούς σαν τουρίστας στεριάς.

“Έχει πληρώσει ο ίδιος για να γνωρίσει τη χώρα μας, να δει 7 προορισμούς και διαλέγει έναν από αυτούς του χρόνου, του παραχρόνου, για να έρθει επί τούτου σε αυτόν τον προορισμό. Κι εμείς δεν έχουμε κάνει τίποτα γι’ αυτό! Μόνος του το πληρώνει για να τους μάθει. Είναι πάρα πολύ σημαντικό, μην το ξεχνάμε” – κατέληξε ο διευθύνων σύμβουλος των Εκθέσεων “Ποσειδώνια”.

Νέο αεροδρόμιο και homeporting

Την ώρα που στην Κρήτη εξελίσσονται δύο μεγάλα έργα – ο ΒΟΑΚ και το νέο αεροδρόμιο – η υποδομή του νέου αερολιμένα συνδέεται άμεσα και με την κρουαζιέρα.

“Το καινούριο αεροδρόμιο θα αλλάξει το χάρτη” – τόνισε ο Θ.Βώκος, περιγράφοντας την εκτίμησή του ότι “θα μετατρέψει την Κρήτη από απλό προορισμό κρουαζιέρας transit σε home port”, με πολλαπλά οφέλη για την τοπική οικονομία, καθώς οι επιβάτες των κρουαζιερόπλοιων που ξεκινούν από ένα τόπο, φτάνουν στον τόπο αυτό τουλάχιστον 1-2 ημέρες νωρίτερα, μένουν σε τουριστικά καταλύματα και καταναλώνουν στον τόπο αυτό.

“Έχει σημασία να καταλάβει ο κόσμος τι σημασία έχει το homeporting” – τόνισε ο κ.Βώκος, φέρνοντας ως παράδειγμα το αποτύπωμα που θα αφήσουν οι 3.000 επιβάτες ενός κρουαζιερόπλοιου που θα φτάσουν στο τόπο-αφετηρία κάποιες μέρες νωρίτερα και οι οποίοι θα γνωρίσουν και τον τόπο.

Ο ίδιος αναφέρθηκε στις εκδρομές που πραγματοποιούν οι ταξιδιώτες κρουζιέρας κατά τις ώρες παραμονής σε ένα μέρος αλλά και γενικότερα στο “οικονομικό αποτύπωμα της κρουαζιέρας” όπως αποτυπώθηκε και σε πρόσφατη μελέτη του ΟΛΗ.

Στ.Αρναουτάκης: Στόχος να προσελκύσουν πλοία και τα έξι λιμάνια της Κρήτης

Για ένα κορυφαίο γεγονός, αναπτυξιακό για την Κρήτη, έκανε λόγο ο Περιφερειάρχης Κρήτης, Σταύρος Αρναουτάκης, αναφερόμενος στο Posidonia Sea Tourism Forum. “Στόχος δεν είναι μόνο το λιμάνι του Ηρακλείου, ο στόχος είναι για όλα τα λιμάνια της Κρήτης να έχουν μικρά ή μεγαλύτερα πλοία και να έχουμε περισσότερο κόσμο” – σημείωσε ο Περιφερειάρχης.

Ο ίδιος έδωσε έμφαση στο έργο του νέου αεροδρομίου και τις δυνατότητες homeporting που ανοίγονται, ενώ επανέλαβε το διαρκή στόχο για επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου. “Η Κρήτη προσφέρεται να γίνει ένα αναπτυξιακό κέντρο για όλη τη Μεσόγειο πάνω στην Κρουαζιέρα και μέσα από την συνεργασία να μπορούμε να έχουμε την εξωστρέφεια της Κρήτης, να διαφημίζουμε το νησί μας σε όλο τον κόσμο” – υπογράμμισε ο κ.Αρναουτάκης.

Αναφερόμενος στο νέο “κεφάλαιο” στο λιμάνι του Ηρακλείου εξέφρασε την πεποίθησή του ότι θα προχωρήσουν οι επενδύσεις στο Λιμάνι από τον Όμιλο Grimaldi και κατόπιν να μπουν στο προσκήνιο και άλλα λιμάνια της Κρήτης.

“Τα έξι λιμάνια – μικρά ή μεγάλα – πρέπει να δούμε, να προσελκύσουμε μικρά ή μεγάλα πλοία και μέσα από τη συνεργασία να μπορούμε να αναδείξουμε την Κρήτη σε όλο τον κόσμο” – τόνισε ο Περιφερειάρχης.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου Μηνάς Παπαδάκης έκανε μια αναδρομή στο χρόνο, αναφορικά με το πως το λιμάνι του Ηρακλείου κατάφερε να κάνει άλλοτε βήματα κι άλλοτε άλματα και να φτάσει στο επίπεδο όπου βρίσκεται σήμερα και μια “ανάσα” πριν τη σημαντική διοργάνωση του Posidonia Forum.

Ο ίδιος “κατέθεσε” τη σαφή στόχευση του ΟΛΗ, από όταν ο ίδιος ανέλαβε το “τιμόνι”, το 2020, προς την ανάπτυξη της κρουαζιέρας για το Ηράκλειο και την Κρήτη. “Βρήκα κατάλληλους συνεργάτες στο κομμάτι της κρουαζιέρας, την προϊσταμένη μας κυρία Καμπανά και μαζί θέσαμε φιλόδοξους στόχους για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας” – είπε ο κ.Παπαδάκης, τονίζοντας ότι ήδη οι πρώτοι στόχοι έχουν επιτευχθεί!

“Βάλαμε στόχο πενταετίας το μισό εκατομμύριο και το πιάσαμε μέσα στην τετραετία” – ανέφερε ο ίδιος, σημειώνοντας ότι και κατά τις επαφές με τους διάφορους διεκδικητές του λιμανιού, στην πορεία της ιδιωτικοποίησης, τόνισε ότι “η κρουαζιέρα θα αποτελέσει το σημαντικότερο πυλώνα ανάπτυξης με τεράστια περιθώρια”.

“Πήραμε το λιμάνι από τις 300.000 και σαν δημόσιο λιμάνι το πήγαμε στις 500.000. Το να πάμε κοντά στο εκατομμύριο νομίζω θα είναι ο επόμενός μας στόχος” – υπογράμμισε ο Μηνάς Παπαδάκης. Τόνισε, δε, ότι το όραμα αυτό συμμερίστηκε και ο σημερινός μεγαλομέτοχος κι επενδυτής στο Λιμάνι του Ηρακλείου, Όμιλος Grimaldi που όπως μεταφέρεται “πραγματικά έχει διάθεση να θέσει σαν βασική επένδυση την ανάπτυξη της κρουαζιέρας”.

Εν μεσω κορωνοϊού, το 2020, έπεσε στο “τραπέζι” η ιδέα για τη διοργάνωση του Posidonia Sea Tourism Forum στο Ηράκλειο. Ο Ηρακλειώτης στην καταγωγή, πρόεδρος του Forum, Θοδωρής Βώκος συνεργάστηκε με τους φορείς του λιμανιού και η διοργάνωση για το 2025 στο Ηράκλειο “κλείδωσε”. Η Περιφέρεια “αγκάλιασε” αμέσως την ιδέα, από την πρώτη στιγμή και “είναι μαζί βασικός χορηγός και συνδιοργανωτής αυτής της προσπάθειας” – τόνισε ο κ.Παπαδάκης.

Το 2024 έκλεισε με νέο ρεκόρ για την κρουαζιέρα στο Ηράκλειο, με 270 προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων και πάνω από μισό εκατομμύριο επιβάτες. Σύμφωνα με τα στοιχεία του διευθύνοντος συμβούλου του ΟΛΗ, “το 2025 περιμένουμε 290 προσεγγίσεις και θα ξεπεράσουμε τους 550.000 επιβάτες”. Όπως τόνισε ο ίδιος μάλιστα, “εστιάζουμε πολύ και στην ανάπτυξη του Homeport”, τα οποία το 2024 ήταν περίπου 40, ενώ στα ίδια επίπεδα εκτιμώνται και για το 2025.

Ο Μηνάς Παπαδάκης μάλιστα υπογράμμισε τα οφέλη από το Homeporting για το λιμάνι αλλά και την τοπική κοινωνία και την Οικονομία.

Το Masterplan του λιμανιού

Το νέο masterplan για το λιμάνι που εκπονείται αυτό το διάστημα πρόκειται να κατατεθεί στο Υπουργείο Ναυτιλίας περίπου στα μέσα Ιουνίου – το πρώτο draft – και προβλέπει μεταξύ άλλων την κατασκευή ενός σύγχρονου terminal κρουαζιέρας στο χώρο όπου είναι η τέντα.

“Παράλληλα θα υπάρχουν τρεις βασικές θέσεις υποδοχής μεγάλων κουραζιεροπλοίων και ένα έως δύο ακόμα μικρότερα. Δηλαδή θα μπορούμε συνολικά να υποδεχτούμε μέχρι πέντε κουραζιερόπλοια ταυτόχρονα στο λιμάνι μας” – είπε ο Μηνάς Παπαδάκης, εκτιμώντας ότι ο στόχος του εκατομμυρίου είναι εφικτός.

Μέσα στους στόχους του λιμανιού του Ηρακλείου είναι επίσης η επένδυση στην πράσινη ανάπτυξη δηλαδή στην ενεργειακή αυτονομία του λιμανιού και στην ηλεκτροδότηση των πλοίων που θα ελλιμενίζονται. Ο κ.Παπαδάκης μάλιστα εξέφρασε την πεποίθηση ότι αυτό θα αποτελεί ένα βασικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για τα λιμάνια τα οποία θα μπορούν να το προσφέρουν τα επόμενα χρόνια και εκτίμησε ότι το λιμάνι του Ηρακλείου θα το έχει πριν το 2030.

Μεγάλη ευκαιρία το Posidonia Sea Tourism Forum

Ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΗ τόνισε τη σημασία της διοργάνωσης Posidonia τονίζοντας ότι για τρεις μέρες θα βρίσκονται στην Κρήτη “όλα τα βασικά στελέχη των μεγάλων εταιριών κρουαζιέρας, τα οποία θα μπορέσουν να δουν από κοντά το λιμάνι μας, να δουν από κοντά τον προορισμό, να δουν τι προσφέρει η Κρήτη και να είναι βασικός, αν όχι ένας από τους βασικότερους προορισμούς κρουαζιέρας στη Μεσόγειο. Αυτό είναι η φιλοδοξία μας, αυτό θα προσπαθήσουμε να κάνουμε τα επόμενα χρόνια”.

Τα ελληνικά λιμάνια είναι … ό,τι είχαν φτιάξει οι Ενετοί

Η συνέντευξη τύπου για το Posidonia Forum φιλοξενήθηκε στο κρουαζιερόπλοιο Celestyal Discovery που βρισκόταν στο Ηράκλειο προερχόμενο από τη Ρόδο και λίγο πριν αναχωρήσει για τη Σαντορίνη.

Ο καπετάνιος Γιάννης Βασιλείου περιγράφοντας το “τοπίο” της κρουαζιέρας στους ελληνικούς προορισμούς ανέφερε πως τα πρόσφατα σεισμικά φαινόμενα στη Σαντορίνη δεν έχουν επηρεάσει τον τουρισμό κρουαζιέρας, παρά μόνο ελάχιστα, καθώς οι επιβάτες αποβιβάζονται στο Αθηνιό, αντί για τα Φηρά.

Ο καπετάνιος του Celestyal, Γιάννης Βασιλείου

Ο ίδιος αναφέρθηκε και στις λιμενικές υποδομές, εξηγώντας ότι τα ελληνικά λιμάνια είναι ασφαλή, ωστόσο είναι “ό,τι είχαν φτιάξει οι Ενετοί και με λίγη προσπάθεια το ελληνικό κράτος βελτίωσε”, σημείωσε όμως ότι οι υποδομές είναι πολύ “πίσω” ακόμη, ειδικά στο ανατολικό Αιγαίο και τα Δωδεκάνησα.

Αναφορικά με τις προοπτικές της κρουαζιέρας εξέφρασε την εκτίμηση ότι εμφανίζουν δυναμική για τα επόμενα χρόνια, με αφετηρία την μετά-Covid εποχή.

ΠΗΓΗ: CRETALIVE NEWS